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实力不输合资品牌这3款中国“牛车”让人拍手叫绝等待就成为了主旋律

作者:顾晓芸    来源:华龙网   发布时间:2021-10-30 04:23   阅读量:15100   

比亚迪秦PLUS DM—i 比亚迪汽车供图 本站发

在10年之前,我们几乎不会把中国品牌和高端,旗舰等这些词语联系起来,但伴随着中国品牌的崛起,无论是销量,还是口碑基础都有了很大的飞跃。2021年,这些中国品牌继续提升自己的产品力,而其中有3款中国牛车它们真的征服了国内消费者,在市场上击败了合资对手,让中国品牌扬眉吐气!

技术不输合资,秦PLUS DM—i让两田压力山大

除了宋家族,唐家族和汉系列外,秦家族也已成为了比亚迪新的销量增长点,而作为秦家族的销量顶梁柱,秦PLUS系列的市场表现足以让不少合资竞品感受到了较大的压力9月份,秦PLUS系列月销达到了23560辆,其中秦PLUS DM—i月销达到了15164辆事实上,自今年3月比亚迪DM—i车型上市以来,爆单,等待就成为了主旋律前段时间,比亚迪官宣:DM—i目前订单已超过10万辆,平均提车时间为3.5个月销量是技术的最好试金石,DM—i超级混动技术供不应求的市场表现,足以证明其的成功

比亚迪秦PLUS DM—i 比亚迪汽车供图 本站发

DM—i车型的技术优势在哪答案就是三项黑科技:骁云—插混专用1.5L高效发动机,EHS电混系统,以及DM—i超级混动专用功率型刀片电池骁云发动机,是首款专为插电混动车型打造的发动机,采用阿特金森燃烧循环,发动机压缩比高达15.5,燃烧热效率更是达到43.03%EHS电混系统,负责调节不同工况下发动机和电动机的动力输出比例,低速多用电,高速多用油,充分利用电驱与油驱的高效能区间功率型刀片电池,是在安全性极佳的刀片电池基础上,专为插电车研发的磷酸铁锂电池,充放电倍率更大

比亚迪秦PLUS DM—i 比亚迪汽车供图 本站发

以秦PLUS DM—i为例,即使在亏电状态下,它的百公里油耗也能低至3.8L,仅为同级别燃油轿车的一半,如果日常具备充电条件,120km纯电续航完全可以只充电不加油行驶,在满油满电的状态下,秦PLUS DM—i的综合续航可达1245km另外,DM—i车型可油可电,还可放电,在远离城市的山区,亦或是电网异常断电需要应急使用电源时,DM—i车型还可对外放电,提供220V交流电源更重要的是,对于许多限牌城市的消费者来说,比亚迪秦PLUS DM—i车型挂的绿牌,能为大家节省很多购车成本

越野不花大钱,坦克300用实力演绎人气爆棚

在一年前的成都车展上,长城汽车旗下一款全新SUV首次亮相并发布,同时它有了正式的名字——坦克300,而从新车正式上市,到坦克品牌成立,关于坦克300这款SUV的话题就从未停歇要说这两年最火的车型,必有坦克300的一席之地,从预售开始的20天就达到一万台订单,再到订单排到半年之后的一车难求,可以说,坦克300成功在消费者心目中种草并且坦克300是一车难求,想买

坦克300 坦克品牌供图 本站发

作为如今国内最受消费者关注的越野车之一,坦克300也交出来完美的答卷今年1—8月,坦克300累计销量达到了44551辆,对于一款售价19.58万元起的国产越野车来说,可谓相当出色坦克300之所以如此火爆,是因为它完美找到了20万元硬派SUV这一细分市场,以往的硬派SUV动辄四五十万,甚至高达上百万的售价让不少越野爱好者望而却步,但坦克300的出现,仿佛打开了大男孩们埋藏心间多年的那颗躁动越野心

坦克300 坦克品牌供图 本站发

越野男孩们如此执念的坦克300究竟是一款怎么样的车型坦克300在硬件方面下足了本钱,2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力系统和宝马大部分车型同规格此外,非承载式车身,可选三把锁的分时四驱系统也绝对是所有越野玩家的终极目标,同时,像陆地巡洋舰的坦克掉头,蠕行模式都可以在坦克300中看到,诸多的硬核配置也只要不到25万就可以落地可以说,从硬件参数上来看,坦克300已经达到了豪华车水准

降低小钢炮门槛,领克02 Hatchback更便宜更香

两年前的夏天,领克03+的推出让领克在国产性能车领域成了热门品牌,备受喜爱驾驶乐趣的年轻消费者所追捧而两年后的这个夏天,领克又带来了领克02 Hatchback,这是一款出身SUV的两厢性能车,有着同样的运动性能,以及出色的性价比,一经上市即获得了国产小钢炮之称虽然,领克02 Hatchback账面数据不及领克的三厢性能轿车03+,但对于一台紧凑型掀背车来说这样的动力性能已称得上相当出色

领克02 Hatchback 领克品牌供图 本站发

领克02 Hatchback搭载了一台2.0T T5涡轮增压发动机,匹配爱信8AT变速箱,带来187kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩,而在超增压模式下,最大功率可以提升到380N·m,官方零百公里加速成绩仅为6.2秒而17.68—18.18万元的售价,也让领克02 Hatchback更加平易近人,某种意义上,它的出现对售价高达23.18万元的高尔夫GTI形成了实质威胁,在价格更低的情况下,领克02 Hatchback甚至能够提供更加出色的动力性能和更丰富的配置,高尔夫GTI在国内小钢炮市场找不到对手的时代,一去不复返了

领克02 Hatchback 领克品牌供图 本站发

汽车渝评

虽然,当下中国品牌在品牌文化塑造,产品连续性,品质稳定性,用户口碑等方面仍与国外合资品牌存在差距,但伴随着中国品牌的的崛起,个别中国品牌车型已经实现了对合资品牌的超越,例如,我们今天所说的3款中国牛车,几乎都是同级别中的顶尖选手。

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